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先在病害挡墙面坡现浇钢筋砼等厚面板

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  经查询拜访阐发,发生这些病害的次要缘由:一是峻峭的地形地貌。病害高挡墙位于坡度为50~ 55的峻峭山坡上,基岩,风化强烈,破裂严峻,层间连系面薄弱虚弱,围岩不变性极差;二是复杂的不良工程地质前提。病害高挡墙处于基岩裸露的强风化凝灰岩及粉砂岩地段,且有一条近工具向(与路线同向)的正断层通过,产状35080。凝灰岩断层破裂带宽约30m,全角砾机关,砾径3-10cm,泥质胶结,岩性变化大而紊乱;与断层相邻的粉砂岩,层理裂隙十分发育,且有薄弱虚弱泥质充填,布局面滑润,倾向顺坡,倾角50~55。受旱季影响,右幅右侧山体围岩常发生顺层滑坡或潜在滑坡,由此而发生的围岩强烈偏压诱发了病害挡墙下部向外滑移;三是不合理的设想。(1)挡墙型式选择不妥。在设想当选择了重力式挡墙,后因为地形限制局部又变动为衡重式挡墙,且根本底部宽度仅1.40m,受地下水、雨水浸入和挡墙自重及墙后填料推力等要素影响,局部挡墙底部与岩面之间发生了向外滑移;(2)布局设想不合理。在山区,重力式挡墙的高度一般小于5m,不宜大于8m,如墙崇高高贵过8 m时,应作特殊设想,以处理墙身及趾部应力集中问题,但设想中却没有考虑;(3)挡墙基底受力不均。采用库伦土压力公式对原设想受力验算表白,感化于挡墙基底的合力偏疼距不克不及满足要求,即踵部压力为零,而趾部压应力很大(为697.00kPa)。这申明选型和布局问题使挡墙基底受力不均,导致挡墙面坡承受庞大的压应力或概况张力,从而间接形成了前述病害;四是镶面石选材失误。经室内试验发觉,病害挡墙利用的镶面石材料属于典型的饱水单轴抗压强度很低的膨胀性凝灰岩。饱水形态时的抗压强度最低为24MPa,而设想要求不小于30MPa.材料的误用,加剧了本工程病害的发生。

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  连系工程病害现实,拟定在K3+420~ K3+520段高挡墙趾部以上0~8m范畴内,采用“钢筋砼面板+预应力锚索”分析处治方案,见图1.该方案的次要工法是,先在病害挡墙面坡现浇钢筋砼等厚面板,接着垂直于砼面板进行钻孔;然后按照分歧地层环境选用分歧长度的锚索(钢绞线)进行安装;再按锚固段和自在段别离进行高压注浆,并对钢绞线施加预应力;最初锁定、封锁锚头。通过钢绞线与水泥的握裹力,以及水泥浆与孔壁之间的摩阻力(次要是轴向力)传送到被锚固地层中,构成预应力锚索系统,以改善岩(土)体应力形态,防止围岩潜在滑坡和所发生的强烈偏压对挡墙的持久晦气影响,无效节制高挡墙面坡裂痕因概况张力而继续成长,达到不良工程地质和病害高挡墙分析管理的目标,从理论上实现挡墙根本无变形的方针。

  (2)从挡墙基底以上0~8m范畴内(低于桥梁盖梁划一标高0.5m以示美妙),紧贴病害高挡墙外坡面立模浇筑等厚40cm的C30钢筋砼面板,面板内设12mm双层钢筋网。

  (1)在病害高挡墙基底岩层凿出一级平台,台宽不小于1.5 m,紧贴岩层面从平台处砌筑浆砌片石挡土墙身;

  建筑于地形峻峭、地质前提复杂、沿江而行的浙江省丽水市某一级公路K3+420~K3+520段,设想为上、下行分手式路幅。右幅左侧为高15~23m的路肩式

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